我國2020年前後建成空間站 核心艙可對接神舟和天舟

历史网

2020-01-11

我國2020年前後建成空間站 核心艙可對接神舟和天舟

该线路全长公里,均为地下线,新建车站13座,其中9座经过白云区。

我國2020年前後建成空間站 核心艙可對接神舟和天舟

新華社北京3月8日電(記者余曉潔、孫彥新)“十三五”規劃綱要草案提出,將深空探測及空間飛行器在軌服務與維護係統作為六大“科技創新2030——重大項目”之一。

全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平8日接受新華社記者專訪時介紹,我國計劃在2020年前後建成的空間站總體構型是三個艙段,一個核心艙,兩個實驗艙,每個艙都是20噸級,整體呈T字構型。周建平説,核心艙有5個對接口,可以對接一艘貨運飛船、兩艘載人飛船和兩個實驗艙,另有一個供航天員出艙活動的出艙口。“中國空間站是可以進一步擴展的,根據空間科學研究和應用的需要,可以對接更多的艙段。”周建平説。周建平介紹,建設空間站的背後,是大型空間設施建造技術的巨大跨越。我國“天舟”貨運飛船採用模塊化設計,具有全密封貨艙、半密封/半開放貨艙、全開放貨艙三種構型,可以把不同的載荷包括小型艙段運輸上去,由航天員和機械臂將其裝配到空間站上,這要求我們掌握大型空間設施的建造技術和運營管理技術,具備強大的維護維修升級能力。

“中國空間站的研發,遵循了規模適度原則。

這麼大的工程,適度規模有利于控制工程的成本,重點突出載人航天的特色,突出發揮人在太空中的作用。

中國空間站建成之時,國際空間站將達到壽命末期。

”周建平説。